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不鏽鋼管切削加工(gōng)和燒穿的危害
來源: | 作者:pmt7f6ada | 發布時間: 2020-06-01 | 2381 次浏覽 | 分(fēn)享到:


  

  不鏽鋼管切削加工(gōng)的方法及必備的基本條件有哪些?

  不鏽鋼管切削加工(gōng)是機械制造的重要加工(gōng)方法之一(yī)。不鏽鋼管切削是用刀具從不鏽鋼毛坯上切除加工(gōng)餘量而獲得合格不鏽鋼管的過程。

  不鏽鋼管切削的加工(gōng)方法有車(chē)、銑、刨、磨,鑽等。在切削過程中(zhōng),切削作用的産生(shēng),必須具備三個基本條件:

  (1)刀具材料應具有優良的切削性能由于刀具的切削部分(fēn)要承受較大(dà)的切削力和較高的切削熱,因此,刀具材料應該具有較高的硬度、耐磨性、耐熱性和足夠的強度。刀具材料的種類很多,有碳素工(gōng)具鋼T10AT12A,高速鋼W18Cr4V,硬質合金YG6YT15等等。

  (2)刀具與不鏽鋼管之間産成都304不鏽鋼生(shēng)相對運動以車(chē)削爲例,見圖1-1,有二種相對運動:主運動一(yī)不鏽鋼管的旋轉運動,是切削運動中(zhōng)速度最高、消耗機床功率最大(dà)的運動:進給運動——車(chē)削時的進給運動包括走刀運動和吃刀運動。它使待加工(gōng)表面連續地被切削加工(gōng)。

  在切削加工(gōng)時,不鏽鋼管具有三種表面:

  待加工(gōng)表面一(yī)一(yī)将切去(qù)的金屬層表面;

  已加工(gōng)表面——切削後得到的金屬層表面;

  切削表面——正在被切削的表面。

  (3)刀具應具有一(yī)定的幾何角度典型的外(wài)圓車(chē)刀是由三個面、兩個刀刃和一(yī)個刀尖組成的。

  前刀面——切屑流出所經過的面。

  主後面——對着切削表面的面,也稱後刀面。

  副後面——成都不鏽鋼市場着已加工(gōng)表面的面。

  主切削刃——前面與主後面的交線,擔負主要的切削工(gōng)作。

  副切削刃一(yī)前面與副後面的交線,隻參加少量的切削工(gōng)作。

  刀尖——主、副切削刃的交點。

  車(chē)刀的最基本角度是前角(γ)、後角(α)、楔角(β),它們是在主截面内度量的。

  前角(γ)——在主截面内,前刀面與基面的夾角。前角的大(dà)小(xiǎo)影響切屑流出的易難程度。

  後角(α)——在主截面内,主後面與切削平面的夾角。作用是減少刀具與不鏽鋼管間的摩擦。

  楔角(β——在主截面内,前刀面與主後面的夾角,β=90°-γ+α)。基面和切削平面是爲測量刀具角度而設定的二個相互垂直的輔成都不鏽鋼闆批助平面。

  焊接不鏽鋼管造成燒穿的危害、産生(shēng)原因和防止方法有哪些内容?

  焊接不鏽鋼管過程中(zhōng),熔化金屬自坡口背面流出而形成穿孔的缺陷,叫燒穿。燒穿不僅影響焊縫外(wài)觀,而且使該處焊縫的強度顯著減弱,還可能造成根部凸瘤。所以在焊接不鏽鋼管過程中(zhōng),應盡量避免燒穿缺陷的産生(shēng)。

  産生(shēng)原因:

  主要由于焊接參數選擇不當,操作工(gōng)藝不良,或者不鏽鋼管裝配不好,接頭處間隙過大(dà)或鈍邊太薄;火(huǒ)焰功率太大(dà)。氣焊速度過慢(màn)。

  防止方法:

  提高裝配精度,選擇合适的焊接規範,選擇合理的坡口,其坡口角度和間隙不宜太大(dà),且在全長上應保持均勻。鈍邊不宜過小(xiǎo),火(huǒ)焰功率和焊接速度要适當。

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